Elektroauto

Besonders empfehlenswert sind Modelle, die ein gutes Verhältnis aus Preis, Reichweite, Ausstattung und Ladeleistung bieten. In der Kompaktklasse zählen beispielsweise der CUPRA Born oder der Škoda Enyaq zu den beliebtesten E-Autos – beide bieten solide Reichweiten, modernes Design und umfassende digitale Ausstattung. Wer ein Einstiegsmodell sucht, ist mit einem VW ID.3 oder dem Renault Zoe gut beraten. Letztlich hängt die Empfehlung jedoch stark vom individuellen Bedarf ab – ob Stadtpendler, Vielfahrer oder Familienfahrzeug.

Die Ladedauer hängt vom Fahrzeugmodell, der Batteriekapazität und der Ladeleistung ab. An einer normalen Haushaltssteckdose kann ein Ladevorgang bis zu 30 Stunden dauern, deshalb empfiehlt sich für zuhause eine Wallbox, die das Laden deutlich beschleunigt (6–10 Stunden je nach Fahrzeug). An öffentlichen Schnellladestationen sind viele Fahrzeuge in 30 bis 60 Minuten auf rund 80 % geladen. Besonders moderne Modelle mit hoher Ladeleistung können in unter 30 Minuten wieder einsatzbereit sein.

Die Reichweite eines E-Autos variiert je nach Modell und Fahrweise. Während Kleinwagen häufig zwischen 250 und 350 Kilometer schaffen, bieten größere Fahrzeuge wie der Škoda Enyaq oder Hyundai IONIQ 5 Reichweiten von über 400 bis 500 Kilometern. Wichtige Faktoren, die die Reichweite beeinflussen, sind Fahrstil, Außentemperatur, Beladung und Nutzung von Klimaanlage oder Heizung. Wer vor allem im Stadtverkehr unterwegs ist, profitiert dabei oft von einem geringeren Verbrauch.

Ja, Elektroautos haben im Vergleich zu Verbrennern oft deutlich geringere Unterhaltskosten. Grund dafür sind günstigere Strompreise im Vergleich zu Kraftstoff, weniger Verschleißteile (kein Ölwechsel, keine Kupplung, kein Auspuff) und niedrigere Wartungskosten. Auch die Kfz-Steuer entfällt für E-Autos (derzeit bis 2030), und viele Versicherer bieten spezielle Tarife für Stromer. Allerdings sollte man auch höhere Anschaffungskosten und ggf. die Investition in eine Wallbox mit einrechnen.

Beim Gebrauchtwagenkauf ist besonders der Zustand der Batterie entscheidend. Viele Hersteller gewähren eine Garantie auf die Hochvoltbatterie (z. B. 8 Jahre oder 160.000 km), dennoch lohnt sich ein Blick auf den sogenannten State of Health (SoH), also die Restkapazität der Batterie. Weitere Aspekte sind die Ladehistorie, Updates der Software und mögliche Garantieverlängerungen. Ein zertifizierter Gebrauchtwagenhändler oder ein E-Auto-Check durch eine Fachwerkstatt schafft hier zusätzliche Sicherheit.

Ja, Leasing und Finanzierung sind auch bei E-Autos sehr gängige Optionen. Viele Hersteller und Händler bieten attraktive Leasingraten – teils sogar speziell für Dienstwagenfahrer oder E-Auto-Einsteiger. Bei der Finanzierung kann sich zudem der niedrigere Zinssatz lohnen, den einige Banken speziell für Fahrzeuge mit Nachhaltigkeitsaspekt gewähren. Auch beim Leasing von gebrauchten E-Autos wird das Angebot größer.