Firmenwagen

Steuerlich am attraktivsten sind aktuell vollelektrische Firmenwagen mit einem Bruttolistenpreis bis 70.000 €. Sie werden mit nur 0,25 % des Bruttolistenpreises pro Monat versteuert – ein Viertel dessen, was bei einem klassischen Verbrenner mit der 1 %-Regel anfällt. Modelle wie der ŠKODA Enyaq, VW ID.3 oder CUPRA Born fallen genau in diese Kategorie. Bei höheren Listenpreisen oder gemischten Fahrprofilen sind Plug-in-Hybride mit 0,5 %-Versteuerung die zweitbeste Wahl – etwa der VW Passat eHybrid, Audi A6 TFSI-e oder VW Tiguan eHybrid.

Die 1-Prozent-Regel ist die pauschale Methode, mit der die private Nutzung eines Firmenwagens versteuert wird. Pro Monat wird 1 % des Bruttolistenpreises (inklusive Sonderausstattung und Mehrwertsteuer) als geldwerter Vorteil zu Ihrem zu versteuernden Einkommen hinzugerechnet. Bei einem Wagen mit 50.000 € Bruttolistenpreis sind das also 500 € pro Monat zusätzlich zu versteuern. Bei E-Firmenwagen reduziert sich der Wert auf 0,25 %, bei Plug-in-Hybriden auf 0,5 % – das ist der entscheidende steuerliche Hebel.

In den meisten Fällen ja – vor allem dann, wenn der Arbeitgeber alle laufenden Kosten (Versicherung, Wartung, Steuer, ggf. Treibstoff) übernimmt und das Fahrzeug auch privat genutzt wird. Selbst nach Abzug der Versteuerung des geldwerten Vorteils bleiben für Mitarbeitende meist mehrere tausend Euro Vorteil pro Jahr gegenüber einer Privatanschaffung. Besonders attraktiv wird es bei E-Firmenwagen mit 0,25 %-Versteuerung. Wir rechnen Ihren individuellen Vorteil gerne konkret mit Ihnen durch.

Für Vielfahrer mit über 40.000 km pro Jahr empfehlen wir klassische Mittelklasse-Limousinen und -Kombis – allen voran den VW Passat (auch als eHybrid für reduzierte Versteuerung), den ŠKODA Octavia und den Audi A6. Diese Modelle bieten den höchsten Reisekomfort, ausgewogene Fahrwerke, geringe Verbräuche und exzellente Restwerte. Bei extrem hohen Laufleistungen ist der Diesel oft noch immer wirtschaftlich überlegen. Wer eine ausgebaute Lade-Infrastruktur entlang seiner Routen hat, findet im ŠKODA Enyaq mit großer Batterie eine starke vollelektrische Alternative.

Beides ist möglich. In der Praxis wird der Firmenwagen jedoch in über 90 % der Fälle geleast, da Leasing planbare Raten, eine klare Restwertabsicherung und steuerliche Vorteile bietet. Bei Friedrich Hoffmann erhalten Sie sowohl klassische Gewerbe-Leasingverträge als auch Full-Service-Leasing-Lösungen mit Wartung, Versicherung und Reifenservice in einer Rate. Welches Modell besser passt, hängt von Bilanzstrategie, Cashflow-Planung und Fuhrparkgröße ab – wir beraten Sie individuell.

Innerhalb unserer empfohlenen Modelle erreicht der ŠKODA Enyaq mit dem großen Akku die höchste reale Reichweite – je nach Variante über 560 km nach WLTP, im Alltag rund 450–500 km. Auch der CUPRA Born und der VW ID.3 schaffen mit der größten Akku-Variante zwischen 400 und 450 km im Alltag. Für Vielfahrer ist neben der Akkugröße aber vor allem die Schnelllade-Leistung entscheidend – hier liegen alle drei Modelle bei 120–135 kW DC, was Ladestopps von 25–30 Minuten von 10 % auf 80 % ermöglicht.

Beides hat seine Berechtigung. SUV punkten mit hoher Sitzposition, guter Übersicht, viel Platz und einem selbstbewussten Auftritt – ideal für Außendienst, Familienkombination und Branchen mit gehobenem Auftritt. Limousinen und Kombis sind dagegen meist effizienter, bieten höheren Reisekomfort auf Langstrecken und haben die besseren Restwerte. Unsere Empfehlung: Bei reinen Vielfahrer-Firmenwagen tendenziell zur Limousine/Kombi-Lösung (VW Passat, Skoda Octavia, Audi A6), bei Mischnutzung Familie/Beruf eher zum SUV (VW Tiguan, Skoda Kodiaq, Audi Q3).